我國新能源汽車成長有多快?
10年間,從無到有,產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界首位,累計推廣新能源汽車超過450萬輛,占全球50%以上。
新能源汽車實現(xiàn)快速發(fā)展,滄縣充電樁建設(shè)功不可沒。
截至今年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁55.8萬個、數(shù)量居全球。
總量十分可觀,但短板依然存在:一方面,受限于車位不足、電力增容難,私人充電樁安裝率偏低;另一方面,公共充電樁存在布局不完善等問題,使用體驗不佳……加快充電樁建設(shè),不僅有助于改善充電體驗,提升消費信心,激發(fā)新能源汽車消費需求,還將拉動直接投資,帶動其他產(chǎn)業(yè)投資潛力穩(wěn)步釋放,成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展綠色交通和推動能源轉(zhuǎn)型的重要抓手。
近年來,隨著充電樁建設(shè)不斷提速,新能源汽車充電難問題部分得到緩解,但充電樁發(fā)展仍面臨私樁安裝率偏低、公樁使用體驗不佳等問題。
今年,我國將加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車。乘著新基建的東風,充電樁建設(shè)正迎來新的機遇。
充電樁,怎樣才能裝得上、用得好?近日,記者在北京、上海、廣西等多地進行了調(diào)查采訪。
充電樁,有利擴內(nèi)需
電網(wǎng)的充電樁建設(shè)實踐表明,投資建設(shè)1元充電樁,可帶動7倍多的新能源汽車消費,溢出效應明顯
“早就想買新能源汽車,可總是擔心充電難。看到寫字樓地庫新增了10多個公共充電樁,我終于下定決心了!”受益于充電樁建設(shè)不斷提速,上海市民李峰前不久得償所愿,買下一臺新款純電動汽車。
統(tǒng)計顯示,截至6月底,全國已累計建設(shè)充電站3.8萬座、換電站449座,建成各類充電樁132.2萬個,其中公共樁55.8萬個、私人樁76.4萬個。同時,還建成“十縱十橫兩環(huán)”4.9萬公里高速公路快充網(wǎng)絡。
過去5年間,充電樁發(fā)展尤為迅猛——2015年至2019年,我國新能源汽車保有量從58.3萬輛增加至381萬輛,同期充電樁保有量從6.6萬臺大幅躍升到121.9萬臺,增長約17.5倍,車樁比從8.8∶1下降至3.1∶1。其中,公共充電樁保有量從約5.8萬臺增至51.6萬臺,4年增長近8倍。
充電樁建設(shè)提速,源于近年來政策舉措的不斷完善。
2015年9月,國務院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》(以下簡稱《意見》)。隨后,發(fā)改委、工信部等多個部門印發(fā)相關(guān)具體鼓勵措施和規(guī)范要求。2019年3月,財政部、工信部等部門發(fā)布通知,明確補貼將從新能源汽車購置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
調(diào)查中,受訪專家表示,加快充電樁建設(shè)不僅可以惠民生、促消費,還可以穩(wěn)投資、促轉(zhuǎn)型。
——加快充電樁建設(shè)有助于改善充電體驗、增強消費者信心,從而進一步激發(fā)新能源汽車消費需求。
2019年,我國新能源汽車年銷量達120萬輛、保有量超過380萬輛,均居世界。當年,新能源汽車銷售滲透率(實際銷售量在市場潛量中的占比)達到4.67%,遠高于2.44%的全球平均水平,成為拉動汽車消費的重要力量。
電網(wǎng)表示,今年他們啟動的新一輪充電樁建設(shè)計劃投資27億元、新增充電樁7.8萬個,有望帶動新能源汽車消費超過200億元,據(jù)此測算,投資建設(shè)1元充電樁,可帶動7倍多的新能源汽車消費,溢出效應明顯。
——加快充電樁建設(shè)有助于直接拉動投資,并間接帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資需求。
日前,南方電網(wǎng)宣布,未來4年將投資251億元,建成150座大規(guī)模集中充電站、38萬個充電樁,據(jù)測算,由此可帶動電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。而按照相關(guān)研究機構(gòu)預估,未來10年,中國充電樁設(shè)備和服務市場規(guī)模有望超過5000億元。
“加快充電樁建設(shè),將間接拉動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資需求,形成杠桿撬動效應?!卑l(fā)改委綜合運輸研究所助理研究員喬婧認為,撬動新能源汽車消費和投資,既能帶動動力電池、機械制造、橡膠玻璃、新材料等上中游行業(yè)投資,也能釋放電池回收、維修銷售等服務業(yè)的投資需求。
——加快充電樁建設(shè)有利于推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)綠色交通和能源轉(zhuǎn)型。
“加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是黨中央、國務院作出的重大戰(zhàn)略決策?!惫I(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,自2009年開展“十城千輛”示范推廣工程以來,新能源汽車已經(jīng)成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
加快充電樁建設(shè),助力新能源汽車推廣,還能推動我國清潔能源革命和綠色交通發(fā)展。近年來,交通運輸行業(yè)石油消費占比近60%。中汽中心預測,到2035年,我國純電動乘用車保有量有望接近1億輛,促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同,可有效降低我國原油對外依存度。推動新能源汽車與智能電網(wǎng)全面深度融合,也可提高電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和安全應急等響應能力。
此外,通過與5G、云計算、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等有機融合,充電樁建設(shè)將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè),構(gòu)建起全新數(shù)字化社會的骨架,助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
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